Er kann mit seiner Copilotin Tina-Maria Monego und seinem Porsche 911 RS auf eine kleine aber erfolgreich feine Saison 2011 zurückblicken und wollte in Greinbach nochmals fest auf das Gaspedal drücken. Dieses Mal im Cockpit eines vierradgetrieben Boliden. In einem neu aufgebauten VW Polo S2000 aus dem Fuhrpark von Rallye-Doc Helmut Czekal.

Die einfachen Eckdaten des Wettbewerbs: Ein direkter Zweikampf mit KO-System und gegen die Stoppuhr. Diesebeanspruchte Kris Rosenberger nicht außergewöhnlich, denn der VW-Polo-Chauffeur verzeichnete schon im Vorlauf das beste Ergebnis des kompletten Starterfeldes. Im Semifinale gab es für Rosenberger, hinter Harrach, die zweitbeste 4WD-Wertung ehe in den Finalläufen ebenfalls nur Beppo Harrach nicht zu biegen war.

Kris Rosenberger: "Vorerst sei einmal festgestellt, dass der Copiloten-Sitz im Polo S2000 bei diesem Event nicht besetzt war und mir meine Rallye-Braut, Tina-Maria Monego, ordentlich abgegangen ist. Dem Beppo darf ich zu seinem ersten Platz gratulieren. Der Siegespokal ist in würdigen Händen. Ein Dank auch an das Techniker-Team des VW Polo S2000. Eine perfekte Vorbereitung war der Schlüssel zum Ergebnis."

Ergebnisliste nach Gruppen: (Die schnellsten Rundenzeiten erreichte die Gruppe der Rallye-Autos)
Rallye 4 WD: 1. Beppo Harrach, 2. Kris Rosenberger, 3. Andreas Aigner
Rallye 2 WD: 1. Willi Rabl, 2. Gerhard Schermann, 3. Michael Böhm
Rallycross 4 WD: 1. Peter Ramler, 2. Felix Pailer, 3.Alois Höller
Rallycross 2 WD: 1. Patrick Breiteneder, 2. Manfred Beck, 3. Sven Förster
Autocross 4 WD: 1. Philipp Mittersdorfer, 2. Mario Böhm, 3. Ewald Müllner
Autocross 2 WD: 1. Klaus Trondl, 2. Albin Scheuchenpflug, 3. Reinhard Müllner

Manfred Kimmel